海口构建区域一体化综合交通网络，做大做强海口经济圈-当前观点

原标题：海口构建区域一体化综合交通网络，做大做强海口经济圈

基础设施“加速跑” 畅通互联“大动脉”

俯瞰正在抓紧施工中的G15沈海高速海口段公路，建成后将大大完善海口与澄迈互联互通。海口日报记者苏弼坤 摄

(资料图片仅供参考)

旋挖钻机不停作业，工人接龙搬运钢筋材料……连日来，海口江东新区快速通道项目（原名美兰机场快速通道项目）施工现场一派热火朝天的施工景象，建设者干劲十足，19个施工区域稳步推进建设，确保满负荷运转，全力冲刺年度生产目标。

今年以来，海口经济圈充分发挥圈内市县资源和比较优势，共同努力，协同发展，推进基础设施互联互通。各市县加快构建一体化的交通运输体系，探索推进五网合一协同融合建设，进一步畅通经济社会循环的“动脉血管”，做大做强海口经济圈。

加快推进基础设施建设

海文大桥的通车，让文昌铺前镇到海口江东新区的车程由原来的一个半小时缩短至20分钟，成为带动两地经济发展的“致富桥”。海口日报记者苏弼坤 摄

12月20日，在海口江东新区快速通道项目现场，100余名工人正在进行白驹互通、海文北路桩基施工，加快保通道路土方施工、海文南路围挡安装及绿化迁移施工。

“作为海文高速的延伸，项目建设有利于提升海口和文昌区域间交通便利性和经济紧密度。”海口城建集团路桥公司相关负责人羊哲介绍，作为区域内基础设施项目，全长约5.367公里，其中高架桥长4.637公里，主路设计时速为80公里，辅路设计时速为60公里，沿线共设置1处互通立交、3对上下匝道。

“项目严格按节点倒排施工计划，19个施工区域均安排了旋挖钻机不间断施工，并全力推进保通道路清表工作，为后续施工提供稳定作业面。”羊哲说，虽天冷，但项目仍在加速推进，全力冲刺年度生产目标。

与此同时，作为区域内重要的高速公路——G15沈海高速公路海口段项目，在近日基本铺设完毕路面沥青，将于本月底实现通车。

“G15沈海高速公路海口段项目是G15沈海高速、G75兰海高速在海南的‘最后一公里’，不仅将进一步助力海口与澄迈互联互通，也是海南省高速公路连接全国高速公路网的唯一通道。”G15沈海高速公路海口段项目相关负责人介绍，项目全长13.727公里，采用双向6车道高速公路标准，建成后将连接海口海秀快速路、椰海大道和海口绕城高速三大主干道，从而将海南高速公路枢纽连成一体。