美国治理杂志网站近期刊发克拉克大学教授拉斐尔·E·罗杰斯的文章，痛批过去一年多来，一些美国政客试图以立法方式限制课堂上关于美国奴隶制历史的讨论。以下是文章选编：
在美国公立学校教授的所有科目中，很少有像美国的种族主义和奴隶制这样的科目引起这么多的争议。
(资料图片仅供参考)
在过去一年半里，主要是共和党人提出的大量立法法案引起了人们的关注。这些法案通常被称为反批判种族理论立法，旨在限制教师在课堂上讨论种族和种族主义的方式。
这项立法的一个更奇特的副产品来自得克萨斯州，在2022 年 6 月，一个由九名教育工作者组成的咨询小组建议将奴隶制称为“非自愿搬迁”。该想法最终失败。
作为一名培训教师如何教育年轻学生了解美国奴隶制历史的教育工作者，我认为得克萨斯州的提案是一个令人不安的趋势的一部分，即政客们试图掩盖奴隶制的可怕和残酷的性质，并使其与国家的诞生和发展相脱离。
得克萨斯州的提案源于根据得克萨斯州法律所做的工作，该法律规定不能将奴隶制和种族主义作为美国“真正建国”的一部分来教授。
为了更好地理解奴隶制的性质和它在美国发展中发挥的作用，掌握一些基本事实是有帮助的，即奴隶制在美国持续了多长时间，以及它涉及多少被奴役的人。我也相信使用真实的记录来向学生展示奴隶制的现实。
“五月花号”之前
美国的奴隶制通常可以追溯到1619年。根据殖民者约翰·罗尔夫所记录，当时一艘名为“白狮号”的船将20多名受奴役的非洲人送到了弗吉尼亚。
至于奴隶制不是美国建国的一部分的说法，美国宪法本身很容易反驳。具体而言，第1条第9款第1项规定在1808年之前，即在宪法生效20年之内，国会不得立法禁止进口奴隶的贸易。1808年，国会最终通过了 《禁止进口奴隶法》。
尽管该法案对国际贸易商施加了严厉的惩罚，但并没有结束奴隶制本身，也没有结束国内的奴隶买卖。它不仅将贸易转入地下，而且许多非法贸易的船只也被带入美国，其“乘客”被卖为奴隶。
最后一艘已知的奴隶船“克洛蒂尔达号”于1860年抵达亚拉巴马州莫比尔，当时是在国会禁止进口奴隶的半个多世纪后。
资料图
根据从1525年至1866年的航运记录中得出的跨大西洋奴隶贸易数据库，大约有1250万受奴役的非洲人被运往美洲。大约1070万人在 “中间航程 ”中幸存下来，并抵达北美洲、加勒比海和南美洲。其中，只有38.8万人抵达北美洲。
因此，美国的大多数受奴役者不是通过进口或 “非自愿迁移”，而是通过出生进入奴隶制。
从1619年第一批20多名受奴役的非洲人抵达美国，到1865年奴隶制被废除，大约有1000万奴隶生活在美国，贡献了4100亿小时的劳动。这就是为什么从建国到内战期间，奴隶制是了解美国经济的“关键基石”。
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