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海口网2月2日消息（见习记者吴怡辉 摄影报道）“K35线路类型为快线，发班间隔约8分钟，考虑到市民旅客的出行需求，二期线网调整后沿着滨海大道直行，不再绕行长滨区域，大大提升了线路的运行效率。”2月2日，在海口高铁东站公交枢纽站，海口公交集团二分公司一车队队长助理林位军向记者介绍道。
乘客排队上车。吴怡辉 摄
自海口正式实施首批优化调整公交线路以来，经统筹市民游客的反馈、开展专题调研后，第二批77条优化调整公交线路于1月7日开始实施。林位军口中的K35路公交车正是其中一条，由海口高铁东站发往海口火车站，途经高铁城西站、海口汽车西站、海口港等多个交通站点。“过去深入长滨各站点，会导致旅客前往交通站点搭乘客车、高铁时耗费许多不必要的时间。”林位军介绍，K35路还经过金牛岭公园、假日海滩、海南国际会展中心等热门景点，线路优化后市民旅客出行也方便了不少。“从三亚坐高铁到海口东站后，刚到公交站不到一会就有车了，发车速度非常快。”河南旅客赵先生说，每年春节他都会来海南和家人一起过节再返程，今年从海口高铁东站到秀英港的用时短了很多。
此外，K35公交车往绿色低碳发展方向升级，基本采用新能源车辆进行运营，考虑到海口夏季降水量大的特点，保留部分混合动力车辆防患于未然。据介绍，如今通过科技手段将大数据分析与公交实时定位相结合，实现自动运营调度，根据客流峰值调整发车速度满足不同人群的出行需求。下一步，将计划对火车站发往海口高铁东站的始发时间进行调整，与高铁客流运输时间实现完美对接，让旅客出行更便捷。
