视频：我们这十年丨中国速度来源：人民日报
中新网北京10月7日电 题：中国速度，挑战极限驱动发展“快车”
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作者 左宇坤 左雨晴
时间是丈量万物的尺度，速度是刻画时间的绳墨。
走过又一个日新月异的十年，新时代的中国速度不断刷新：高速磁浮列车时速600公里“贴地飞行”，“基建狂魔”一夜拆除589米长的立交桥，煤矿采掘重器“煤海蛟龙”掘出世界纪录，救援神器中流击水屡创极速，算力网络加速构造数字经济生活底座……
“只争朝夕”是中国建设者们对速度的注解，从跟跑、并跑到领跑，中国速度在世界掀起“中国效率”的旋风。
增速！支撑起“流动的中国”
中国列车可能实现的最快速度有多快？答案是：时速600公里。
2017年9月21日，“复兴号”以350公里时速正式运营，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。2022年4月，新型复兴号高速综合检测列车上线运行，在世界上首次成功实现单列时速435公里、相对时速870公里的明线交会和单列时速403公里、相对时速806公里的隧道交会。
时速更快的——2021年7月20日，中国自主研发的设计时速达600公里的高速磁浮交通系统成功下线。悬浮在轨道上以如此高的速度行驶，带来仿佛“飞起来”的感觉，因而有了“贴地飞行”之称。
时速达到600公里，跨越的不仅仅是速度等级的门槛，运行功率、加速能力、制动能力、抗噪能力、应对气动压力等控制策略全部需要创新设计。
以中国中车为主体，聚合国内高铁列车、磁浮领域顶级资源，联合高校院所和企业协同攻关，展开牵引系统、信号系统、控制系统之间的大匹配以及车、地、轨之间的联动设计，抽丝剥茧，一点点啃下了高速磁浮的“硬骨头”。
汽笛声声破苍穹，“乘奔御风”的梦想化作“日行千里”的现实，中国出行速度支架起“流动的中国”，活力四射开启新征程。
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