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7月30日,沿着中老铁路,记者来到中老铁路国内段最大的货场——野象谷站货场。
野象谷站货场。中国网记者 唐佳蕾/摄
野象谷站位于云南省景洪市勐养镇境内,其货场是中老铁路国内段的“两个最大”,第一个最大:从技术等级和业务性质来说野象谷站是中老铁路国内段最大的货场;第二个最大:自开通以来,野象谷站的货运量一直强占中老铁路国内段货运量1/3左右,是中老铁路国内段货运量最大的货运站。
野象谷站货场。中国网记者 唐佳蕾/摄
据普洱车务段野象谷站站长骆军介绍,目前主要运输的货物有:橡胶、板材、白糖和铁精矿、铁矿石、陶瓷土、重晶石等集装箱的发运,以及化肥、玉米、稻谷、麸皮、集装箱橡胶、末煤等的到达。
野象谷站货场。中国网发 杨紫轩/摄
记者看到货场的大型仓库里,整齐地码放着装有橡胶的待运金属柜。西双版纳曼列橡胶有限公司总经理邹强介绍说,中老铁路开通后,公司从野象谷车站运往全国各地橡胶,相较过去用汽车运到昆明,运输成本节省了15%左右,从景洪装火车的运输时间也比过去节省了10个小时左右。
野象谷站货场。中国网发 杨紫轩/摄
云南仟岸荷香物流有限公司董事长何浩告诉记者:“火车运输的最大优势在于运量大,一些散小货主通过物流公司搭建的平台,同样可享受到铁路运输的便捷和节约运输成本红利,包括一些数量不大的果蔬等农产品,可便捷地实现铁路运输。 ”
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